信息摘要:
在運(yùn)行中經(jīng)常遇到有些離心泵的流量揚(yáng)程超過實(shí)際需要,為看使此泵能經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)行,在保證一定的備用揚(yáng)程條件下設(shè)法消除多余揚(yáng)程
減少渣漿泵多級(jí)泵葉輪個(gè)數(shù)或車削葉輪外徑具體怎么操作呢?
在運(yùn)行中經(jīng)常遇到有些
渣漿泵
的流量揚(yáng)程超過實(shí)際需要,為看使此泵能經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)行,在保證一定的備用
揚(yáng)程條件下設(shè)法消除多余揚(yáng)程。
離心泵的多余揚(yáng)程不能簡(jiǎn)單地以單臺(tái)離心泵的額定揚(yáng)程減去實(shí)際需要揚(yáng)程,還必須考慮到泵零件磨損后的性能下
降,電網(wǎng)頻率改變時(shí)所引起的轉(zhuǎn)速降低等因素的影響。消除多余揚(yáng)程可以采取以下方法:
1.對(duì)對(duì)級(jí)泵可以拆除葉輪
拆除葉輪應(yīng)該在吐出端進(jìn)行,如在吸入端拆除葉輪,能使吸入側(cè)阻力增加,可能出現(xiàn)汽蝕現(xiàn)象。分段式多級(jí)泵
也可以拆除中段,但此時(shí)必須換軸。也可以只拆除對(duì)級(jí)泵葉輪而保留中段,這樣就可以不換軸,只是增加一些揚(yáng)程損失。
2.車削葉輪外徑
對(duì)多余揚(yáng)程泵不只拆除一級(jí)葉輪的多級(jí)泵和一般單級(jí)泵,常采用此方法來消除多余揚(yáng)程。
以上就是減少渣漿泵多級(jí)泵葉輪個(gè)數(shù)或車削葉輪外徑的詳述,
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